北海承建民用鋼結構建築施工（gōng）

鋁鎂錳屋麵板是一種極具性價比的屋麵材料。使用壽命長，環保美觀，安裝方便快捷等優點。具有耐腐蝕、美觀、重量輕、強度（dù）大、容易加工成型等（děng）諸多優點，北海民用鋼（gāng）結構建（jiàn）築廣泛應用於（yú）機（jī）場航（háng）站樓、飛機維修庫、車站及大型交通樞（shū）紐、會（huì）議及展（zhǎn）覽（lǎn）中心、體育場館、展示廳、大型公共娛樂設施（shī）、公共服務建築、大型購物中心、商業設施、民用住宅等建築。民（mín）用鋼結構建築施工特點：重量（liàng）輕；鋁的密度為2.73g/m3,隻（zhī）有鋼的1/3。強度高；通過成份配置、加工和熱處理方法可以達到很高的強度。耐腐蝕；具（jù）有自我防鏽能力，形成（chéng）的氧化層，可防止金屬氧化鏽蝕，耐酸堿性好。表麵處理多樣、美觀。可（kě）進行陽極氧化、電泳、化學處理、拋光、塗漆處理。可（kě）塑性好，易加工；良好的（de）導電性能。安裝方便；鋁金屬可（kě）以鉚接、焊接、膠（jiāo）粘等多種（zhǒng）方（fāng）式連接。環保，100%可循環回收利用。

鋼結構車間安裝後，對於業主而言，不得擅自更改結構，不得拆卸所有（yǒu）地腳螺栓和其他組件，也不能提升（shēng）或降低隔牆。如果需要更改（gǎi）位置，則必須與（yǔ）製（zhì）造商討論。由承建民（mín）用鋼結構建築施工決定是否可（kě）以更改。北（běi）海承建民用鋼結構（gòu）建築使用三年後，必須對鋼結構進行一次油漆保養，以使工程建築具有美（měi）觀的外觀和安全（quán）係數。鋼結構車間通過鋼結構部件連接。因此，諸（zhū）如電纜之（zhī）類的（de）電氣設備（bèi）受到線槽的保護，以防止發生安全事故。鋼結構（gòu）車間的維護與保養與鋼結構的使用壽（shòu）命密切相關。因此，業界（jiè）必須（xū）對此給予足夠的重視。

隨著（zhe）鋼產量的增（zēng）加和鋼結構設計理論的成熟，我國鋼結構工程（chéng）的數量和（hé）規模逐年增加。然而，承建民用鋼結構建（jiàn）築施工鋼結構的耐久性較差，許多大型鋼結構長期暴露在海洋大氣、工（gōng）業大（dà）氣等腐蝕環境中。橋梁、電視塔、高壓輸電塔、大（dà）型水庫（kù）閘門、海上采油設施等項目均存在腐蝕問題（tí）。鋼結構的防腐問（wèn）題在建築（zhù）工（gōng）程中也越來越受到重視。作為鋼結構工程的設計（jì）和施工人員，民用鋼結構建築施工要想提高（gāo）建築鋼結構的耐久性，必（bì）須對防腐有相當的了解。因此，根據（jù）網上綜合住宅（zhái）的（de）信息，如何在實際（jì）施工中提高鋼結構（gòu）的耐（nài）久性和質量（liàng）是非常關鍵的。

焊接完成後，承建民用鋼（gāng）結構建築焊工應清理焊縫兩麵的熔渣和飛濺物，檢查焊縫的外觀質量，檢查合格後，應在焊縫和指定的零件上蓋印焊（hàn）工的鋼印進行中;用砂輪磨擦摩（mó）擦麵時，磨削範圍應不小（xiǎo）於螺栓孔直徑的4倍，且磨削方向應垂直於零（líng）件的受力方向。出廠前，應按批次對處理過的摩（mó）擦（cā）表麵進行防（fáng）滑係數測（cè）試。試件的摩擦麵不得損壞，加工後（hòu）的摩擦麵不得有（yǒu）飛邊，毛刺，焊痕或結（jié）垢等現象；鋼結構應在塗漆前除（chú）鏽。民用鋼結構（gòu）建築施工油（yóu）漆（qī）應均勻無皺紋或下垂。附著（zhe）力應（yīng）良（liáng）好。塗漆後（hòu），應在組（zǔ）件上標記（jì）組件的原始編號。應標出大型組件的重量和中心。位置和（hé）定位標（biāo）記。