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隨著鋼產量的增加和鋼結(jié)構設計理論的成熟(shú),我國鋼結構工程的數量和規模逐年增加。然而,輕型裝配式別墅施工(gōng)鋼(gāng)結構(gòu)的耐久性(xìng)較差,許多大型鋼結構長期暴露在海洋大氣(qì)、工(gōng)業大氣等腐蝕環境中(zhōng)。橋(qiáo)梁、電視塔、高壓輸電塔、大型水庫閘門、海上采(cǎi)油設施等(děng)項目均存在腐蝕問題。鋼(gāng)結構的防腐問題在建築工程中(zhōng)也越來(lái)越受到重視。作為鋼結構工程的設(shè)計和施工人(rén)員,裝配式別墅施工要想(xiǎng)提高建築鋼(gāng)結構的耐久性(xìng),必須對防腐有相當的了解。因此,根據(jù)網上綜合住宅的信息,如何在實(shí)際施工中(zhōng)提高鋼結構的耐久(jiǔ)性和質量是非常(cháng)關鍵的。
全麵了解(jiě)鋼結構車間的材料特性和係統;在加強鋼結構工廠建(jiàn)築物的過程中(zhōng),首先需要了解輕(qīng)型(xíng)裝配式(shì)別墅工廠建築物的可靠性,包括鋼結構材料的性能,結構係統以及(jí)現有的結構(gòu)問題和(hé)損壞。組織經驗豐富的技術專家對這些問題進行統一研究,分析鋼結構車間目前(qián)的受力狀況和強度水平,為下一步的鋼筋優化設(shè)計奠定基礎。梧州裝配式別墅施工選擇經濟,合理(lǐ),可靠的加固措施;鋼結構車間加固設計的選擇需要充分考慮結構的承(chéng)載狀態和加固(gù)後的受力特性。從確保裝飾結構合理性和可靠性的角度出發,選擇了經濟,合理的便於施工的加固措施。
將鋼結構的主(zhǔ)要組件(jiàn)(如柱,梁,屋頂桁架和支座)安(ān)裝到位(wèi)後,應立即進行糾正和固定。梧州裝配(pèi)式別墅安裝的鋼製部件形成(chéng)了穩(wěn)定的空間係統。安裝和校正鋼結構時,應輕型裝配式別墅(shù)根據風力,溫差,日(rì)照(zhào)等外界環境和焊接變形的影響,采取相應的調整措施;使用(yòng)已安裝的鋼結構吊裝其他零部件和設備時(shí),應征(zhēng)得設計單位的認可,並(bìng)進行計算並(bìng)采取相(xiàng)應的措施。設計需(xū)要緊密的節點,並且70%的接觸麵應緊密(mì)接觸(chù)。用0.3mm厚的塞尺檢查,可插入(rù)的總麵積不得超(chāo)過總(zǒng)接觸麵積的30%;邊緣之間的(de)間隙不(bú)應大於0.8mm;安裝高強度(dù)螺栓時,應將螺栓(shuān)自由(yóu)插入孔中,不得用作臨時安裝螺栓(shuān)。
在提(tí)起(qǐ)節(jiē)點間鋼柱之前,應再次檢查底腳(jiǎo)底板和底腳螺絲的穩定性,並將其調整到位。然後使用鋼絲繩將鋼柱纏繞兩次,然後(hòu)鎖定提升(shēng)。有(yǒu)必要注意這一點。舉升點應在鋼柱上端的l/3處,輕型裝配(pèi)式別墅建議使用一些材料保護鋼柱,以防止鋼絲(sī)繩在鋼柱表麵上沾上油(yóu)漆。將鋼結構建築鋼柱吊裝到位後,應先(xiān)擰緊(jǐn)地腳螺栓,然後使用吊臂旋轉(zhuǎn)。完全擰緊(jǐn)地腳螺(luó)栓後,即可鬆開起重機。輕型裝配式別(bié)墅(shù)施工可(kě)以通過柱之間的支撐來調節鋼柱(zhù)的縱(zòng)向校正,而水平校(xiào)正通常使用鏈式提升機和鋼絲繩進行(háng)。安裝車(chē)頂支架後,可以鬆開電纜。
安裝高強度螺栓時,梧州裝配式別(bié)墅應將螺栓自由插入孔中,不得用作臨(lín)時安裝螺栓。高強度螺栓的安裝應按一定順序擰緊,好從螺栓組的(de)中心向外擰緊,並應(yīng)在(zài)一天結束時擰緊。鋼結構加固技術措施:分段加強法:局部或沿構件的整個(gè)長度用鋼進行加強,並將它們連接成一個整體,使它們承受(shòu)共同的力;裝配式建築更改計算圖:添加額外的支撐,調整載荷分布(bù),減小內力水平,迫使超靜定結構支撐位移,並減小峰值應力;輕型裝配式別墅預應力電纜法:使用高強度電纜來加固結構的薄弱環節或提(tí)高結構的整(zhěng)體承載力,剛度和穩定性。