桂平（píng）承建鋼結構（gòu）施工

必須立即清除鋼結構車間中的樹木和落葉之類的類似物體，以防止因（yīn）積壓的存貨而造成的過多不便。鋼結構車間必須（xū）按時清洗和維護，桂平鋼結構施工在（zài）所有正常條件下每年（nián）應進行一次檢查和維護。如有（yǒu）必要，請使用所有刷塗的高（gāo）彈性納（nà）米複合材（cái）料維護金屬屋頂，並具有合理的隔熱和防潮效果，並節省房間中央空調的電能。承建鋼結構在清潔鋼結構車間的（de）外牆時，必須注意（yì）沒有混亂的事實（shí）。請勿（wù）使（shǐ）用鋼絲刷，排水刷和其他帶有研磨劑的清（qīng）潔劑產品。應當從上到下清洗幹（gàn）淨的水。如果鋼結構（gòu）車（chē）間的金屬板（bǎn）表麵損壞（huài），請立即（jí）進行修理，以（yǐ）防止金屬板被風和日光侵蝕。

安裝高強度螺栓時，桂平鋼結構（gòu）應將螺栓（shuān）自由插入孔中，不得用作臨時安裝（zhuāng）螺栓（shuān）。高強度螺（luó）栓的安裝應按一定順序擰緊，好從螺（luó）栓組的中心向（xiàng）外擰緊，並應（yīng）在一天結束時擰緊。鋼結（jié）構加固技術措施：分段加強法（fǎ）：局部或沿構件的整個長度用鋼進（jìn）行加強，並將它們連接成一（yī）個整體，使它們承受共同的力（lì）；裝配式建築更改計算圖：添加額外的支撐，調整（zhěng）載荷分布，減小內力水平，迫使超靜定結構支撐位移，並減小峰（fēng）值應（yīng）力；承建鋼結構預應力電纜法：使用高強度（dù）電（diàn）纜來加固結構的薄弱環節或提高結構的整體承載力，剛度和穩定性。

焊接完成後，承建（jiàn）鋼結構焊工應清理焊縫（féng）兩麵（miàn）的熔渣和飛濺物，檢查焊縫的外觀質量，檢查合格後，應在（zài）焊縫和指定的零件上蓋印焊工的鋼印進行中;用砂輪磨擦摩擦麵時，磨削範圍應不小於螺栓孔（kǒng）直徑的4倍，且磨削方向（xiàng）應垂直於（yú）零件的受力方向。出廠前，應按批次對處理過的摩擦表麵進（jìn）行防滑係數測試。試件（jiàn）的摩（mó）擦麵不得損壞，加工後的摩擦（cā）麵不得有飛邊，毛（máo）刺，焊痕或結（jié）垢等現象；鋼結構應在（zài）塗漆前除鏽。鋼結（jié）構施工油漆應（yīng）均勻（yún）無皺（zhòu）紋或下垂。附著力應良好。塗漆後，應在組件上標記組件的原始編號。應標出大型組件的重量（liàng）和中心（xīn）。位置和定位標記。

鋼結構防火塗料（liào）選擇中存在的主要問題是鋼結構防火工程（chéng）中片麵追求（qiú）塗料的薄化（huà）和薄化，片麵宣傳和推廣超薄塗料對建築的實用可靠（kào）安全極為不利。桂平鋼結構由於（yú）超薄鋼結構防火塗（tú）料主（zhǔ）要（yào）取決於配方中有機成分的物理化學反應，任何影響塗料碳化膨脹性能（néng）的因（yīn）素都會影響其後麵的防火性能。為部件（jiàn）提供2.0小時以上的防火保護。膨脹的防火塗料不（bú）宜用在室外；承建鋼結構施工膨（péng）脹型防火塗（tú）料開始時應用於木（mù）結構。由於（yú）室（shì）外耐受性差、易（yì）老化、剝落、潮（cháo）濕腐（fǔ）蝕環境下膨脹的可靠性問題、高溫火焰燒（shāo）烤發（fā）泡過程等，導致樹脂（zhī）分解（jiě）產生濃（nóng）煙和有毒氣體等

拱形（xíng）屋頂（dǐng）鋼筋的隔熱和防火：鋼（gāng）具有很高的導熱係數，導熱係數（shù）為50W（m°C）。當加熱到100°C以上時，其抗張強（qiáng）度降低，可塑性提（tí）高。承建鋼結構當溫度達到250℃時，鋼的拉（lā）伸強度略有增加，但可塑性降低，顯示（shì）出藍（lán）色脆性。當溫度達到500°C時，鋼的強度下降到非常低的水平，這將導致鋼結構崩（bēng）潰。因此，當鋼結構的環（huán）境溫度達到150℃或（huò）更（gèng）高時，有（yǒu）必要製定絕緣和防火計劃。承建鋼結（jié）構施工拱形屋頂支撐係統和屋頂計劃：屋頂支撐係統應根據跨（kuà）度，高度，柱網布（bù）局，屋頂結構，起重機噸位和所在地區域的抗（kàng）震（zhèn）設防強度進行重置。一般來說，帶或不帶條係統的屋頂結構應配（pèi）備直接支撐。