防城港承建輕鋼結構工程施工（gōng）

在鋼結構車間加（jiā）固方案的優（yōu）化設計中，需要采（cǎi）取有（yǒu）效措施，減少對周圍環境和（hé）鄰近建築物的不利影響，縮短工（gōng）期。嚐試使用原始結構的承載能力（lì）；輕鋼結構工程施工為了避免損壞原始結構，有必要在加固過程中盡可能多地利用原始結構的承載力。對防城港輕鋼結構工程工廠（chǎng）本身的承重結構部件（jiàn）進行可靠性評估分析和測試，以了解其整體現有承重能力，然後根據測試報告保留並使（shǐ）用更多的原始（shǐ）承重部件（jiàn）。由於（yú）鋼結構廠房的大規模拆卸容易造成構（gòu）件的嚴重損壞，而新舊結（jié）構之間的連（lián）接相（xiàng）對困難（nán），在一定（dìng）程度上影響加固效果（guǒ），從而掩埋了鋼（gāng）結構廠（chǎng）房。在以後的使用（yòng）中存在巨大的（de）安全隱患。

預埋控製：預埋地腳（jiǎo）螺栓是（shì）鋼結構安裝施工現場的關鍵工作項目（mù），必（bì）須要求施工單位準備一份特殊的施工計劃並進行施（shī）工。通常情況下，輕鋼結構工（gōng）程施工在（zài）施工單位灌溉隧道之前，監理工（gōng）程師應對埋入式螺栓進行封閉測量。除了垂（chuí）直和水平軸測量外，還需要（yào）進行高（gāo）程檢查。防城港輕鋼結構工程施工在初設置注漿隧道之前，應再次進行重新測試以（yǐ）確保地腳螺栓已嵌入。裝配控製：鋼結構裝配一般采用平麵裝配的方法，精度要求很高（gāo），通常需要在工廠進行預裝配，以模擬（nǐ）施工現（xiàn）場的實際工作情況。如果組（zǔ）件存在偏差，請仔細查找原因（yīn）並采取相應的措施進行（háng）處理。

在焊接過程中，塗層不得脫落或焊（hàn）芯生鏽。焊條和潮濕的聚（jù）集焊劑以及（jí）已（yǐ）熔化的（de）焊縫。使用前，應清除焊絲和（hé）焊釘上的油汙和鐵鏽。承建輕鋼結構工程焊接時，焊工應遵循焊（hàn）接過程，並且不得在焊（hàn）縫外（wài）部（bù）的母材上（shàng）自由焊接（jiē）和起弧。角焊角（jiǎo）應連續焊接在角（jiǎo）附近（jìn）。當（dāng）焊縫開（kāi）裂時，焊工不得擅自處理（lǐ）。在（zài）處理之前，應查明（míng）原因並確定維修程序。承建輕鋼結構工（gōng）程施工焊縫同一部分的翻新次數不應（yīng）超（chāo）過兩次（cì）。焊接完成後（hòu），焊工（gōng）應清理焊縫兩麵（miàn）的熔渣和飛濺物，檢查焊縫的外觀質量，檢查合格後，應在焊縫和（hé）指定的零件上蓋印焊工的（de）鋼（gāng）印進行中;用砂輪磨擦摩擦麵時（shí），磨削範圍應不小於（yú）螺栓孔直徑的4倍，且磨削方向應垂直於零件的受力方向。

板和型材（cái）的拚接應在組件中。承建（jiàn）輕鋼結（jié）構工程組件的組裝應在組（zǔ）件組裝和焊接校正之（zhī）後進行。裝配式鋼（gāng）結構組裝順序應根（gēn）據結構形式，焊接方法（fǎ）和焊接順（shùn）序等因素確定。使用固定裝置進行組裝時，卸下固定裝置時不（bú）應損壞基礎材料；殘留（liú）的（de）焊痕應修整並光滑，頂部的接觸麵應有超過75％的緊密接觸；焊接時，防城港輕鋼（gāng）結構工程建設單位應當對鋼（gāng）材，焊接（jiē）材料，焊（hàn）接方法，焊接後熱處理等的焊接工藝進行評估，並根據（jù）鑒定報告確定焊接工（gōng）藝；在焊接過程中，塗層不得脫落或焊芯生鏽。焊條和（hé）潮（cháo）濕的聚（jù）集焊劑以及已熔化的焊縫。