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首先(xiān)通過(guò)放樣,貴港鋼構(gòu)工程下料和切割來(lái)製造(zào)鋼結(jié)構(gòu)。放樣和(hé)下料時,應根據工藝要求預(yù)留焊縫(féng)收縮餘量以(yǐ)及切割,刨平(píng)和銑削餘量。氣割前應清除(chú)鋼切割區域表麵的鐵鏽和(hé)汙垢,氣割後應清除鋼渣和飛濺(jiàn)物。校正後,鋼表麵不應有明顯的凹痕或損(sǔn)傷,劃(huá)痕深(shēn)度不應大(dà)於0.5mm。對於氣割或機(jī)械切割的零件,當需要邊緣加工時,刨削量不應小於2.0mm,鋼(gāng)構工程施工製(zhì)作孔(kǒng)時,螺栓孔的精度和允許偏差應符合規格。當螺栓孔的允許偏差超過規格時,不得(dé)使用鋼塊填充。與基礎材料匹(pǐ)配的焊條可用於再次打孔。組裝前,應檢查零件(jiàn)並進行鑒定。應清除焊縫邊緣30mm-50mm範圍內(nèi)的鐵鏽,毛刺,灰塵,冰雪。
吊裝時,貴港鋼構工程施工建議先進行垂直吊裝,然後再進行水平吊裝。這樣做的優點是避免了垂直吊裝造成(chéng)的過大誤差,從而確保了工程的進度和質量,並(bìng)減少(shǎo)了潛在(zài)的安全隱患(huàn)。如果組件(jiàn)上有(yǒu)水(shuǐ),則應在安裝之前安裝它(tā)們。清理幹淨,但不要損壞塗層。在安裝高(gāo)強度螺栓接頭時,組(zǔ)件(jiàn)的摩擦表麵應清潔,無(wú)水滴,且不(bú)要(yào)暴露於雨水,汙垢,油和其他汙(wū)垢(gòu)。由於專業鋼構工程吊裝一般使用吊架和吊車一起工作,並且汽車(chē)吊和運輸車輛的重量較大,因此在施工現場應確保人(rén)員安全,並應注(zhù)意當日的(de)人行道(dào)問題。施工以減少施工風險。
防腐塗層:鋼(gāng)結構(gòu)的防腐主(zhǔ)要分為兩類:防空氣(qì)腐蝕和防土壤腐蝕。塗層通常分為(wéi)四層:底漆,過渡層,中間層和表(biǎo)麵層。除了控製塗層厚度和塗層工藝要求外,監理工程(chéng)師(shī)還必須掌握各種塗層材料的基本特性,以有效地控製受監督的項目。如(rú)果您在沿海地區和陽光(guāng)直射的地區,則必須注意選擇抗紫外線,抗鹽和酸腐蝕的塗料。防火塗料:鋼(gāng)結構對防火的(de)要求較高,其耐火極限與耐火等級密切相關。鋼構工程施工在相同的耐火等級下,梁,柱和板等不同組件的耐火極限是不同的。但是,貴港鋼構工程(chéng)在施工過程(chéng)中(zhōng),所有部件經(jīng)常塗有相同厚度的耐火塗料,容易留下安(ān)全隱患。監理工(gōng)程師(shī)應對此給予足夠(gòu)的重視,並應將圖紙與主要結構部件進行仔細(xì)比較。仔細檢查耐火極限和防火塗層的厚度。
有些(xiē)鋼結構房(fáng)屋的設計並不是基於建(jiàn)築(zhù)本身。目前,在一些鋼結構住(zhù)宅的發展中,鋼結構問題被認為是很重要的。因此,把重點放在結構專業上是一種誤解(jiě)。無論別墅的結構如何,買家都不關心使用(yòng)的是什麽結構,而是關心房(fáng)子是否好用(yòng),布局是否合理,住起來是否舒適,是否實用,功能是否齊全(quán)。因此,鋼構工(gōng)程施工鋼結構房屋能否在市場上具有競爭力,能否得到用戶(消費者)的認可,取決於鋼(gāng)結構房屋是否技(jì)術先進、適用性美觀、經濟上合理,即“質優價廉”。貴港鋼構工程(chéng)鋼結構房屋的配(pèi)套設施和圍護結構(gòu)材料不完善。鋼(gāng)結構住宅係統是一個綜合複雜的技術係統,它涉及到牆體(tǐ)材料、屋麵材料(liào)、廚(chú)房浴(yù)室係統(tǒng)、管道係統等一係列的支撐係(xì)統。