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板和(hé)型材的拚接應在組件中。承建(jiàn)鋼結構組件的組裝應在組件組裝和焊接校正之後進行。裝配式鋼結構(gòu)組裝順序應根據結(jié)構形(xíng)式,焊接方法和焊接(jiē)順序等因素確定。使用固定裝置進行組(zǔ)裝時,卸下固定裝置時不應損壞基礎材料;殘留的焊痕應修整並光滑,頂部的接觸麵應有超過75%的緊密接觸;焊接時(shí),河南鋼結構建設單位應當對(duì)鋼材,焊接材料,焊接(jiē)方法(fǎ),焊(hàn)接後熱處(chù)理等的焊接工藝進行評估,並根(gēn)據鑒定報告確定焊接工藝;在焊接過程中,塗層不(bú)得脫(tuō)落或焊芯生鏽。焊(hàn)條和潮濕的聚集焊劑以及已熔化的焊縫。
在提(tí)起節(jiē)點(diǎn)間鋼柱之前,應再次檢(jiǎn)查底(dǐ)腳底板和底腳螺絲的穩定性,並將其調整到(dào)位。然後使用鋼絲繩將(jiāng)鋼柱(zhù)纏繞兩次,然後鎖(suǒ)定(dìng)提升。有必要注意這一點。舉升點應(yīng)在鋼(gāng)柱上端的l/3處,承建鋼(gāng)結構建議使(shǐ)用一些材料保(bǎo)護(hù)鋼柱,以防止鋼(gāng)絲繩在鋼柱表麵上沾上油漆。將鋼結構建築鋼柱吊裝到位(wèi)後,應先擰緊地腳螺栓,然後使用吊臂旋轉。完全擰緊地腳螺栓後,即可鬆開起重機。承建鋼結構施工可以通過(guò)柱之間的支撐(chēng)來調節鋼柱(zhù)的縱(zòng)向校正,而水平(píng)校正通(tōng)常使用(yòng)鏈式(shì)提(tí)升機和鋼絲繩(shéng)進行。安裝(zhuāng)車頂支架後,可以鬆開電(diàn)纜。
預(yù)埋控製:預埋地腳螺(luó)栓是鋼結(jié)構安裝施工現場(chǎng)的關鍵工作項(xiàng)目,必須(xū)要求施工單位準備一份特殊的施工計劃並進行施工(gōng)。通常情況下,鋼結構施工在施工單位灌溉隧道之前,監理工(gōng)程師應對埋入式螺(luó)栓進行封閉測(cè)量。除了垂直和水平軸測(cè)量(liàng)外,還需要進行高程檢查。河南鋼結構施工在初設置注漿隧道之前,應(yīng)再次進行重新測試以確保地腳螺栓已嵌入(rù)。裝(zhuāng)配控製:鋼結構裝配一般采用平麵裝配的方法,精度要求很高,通常需要在工廠進行預裝配,以(yǐ)模擬(nǐ)施工現場的實際工作情況。如(rú)果組件存在偏差,請仔(zǎi)細查找原因(yīn)並采取相應(yīng)的措施進行處理。
廣西鋼(gāng)結構工(gōng)程(chéng)在室外施工時難免會遇到日曬雨淋,在惡劣的天(tiān)氣情況(kuàng)下勢必會影響工程進度,導致延期,承建鋼結構施工的小編為大家整理在(zài)雨(yǔ)季鋼結構工程施工(gōng)的相關措(cuò)施,希望(wàng)能幫助大家。在陰雨天氣進行施工時,建議設置臨時的防護棚,雨水不(bú)得落在(zài)熱焊縫上。如果(guǒ)焊接(jiē)部件是濕的,則(zé)在焊接前必須用幹布清潔並(bìng)用乙炔火焰幹(gàn)燥,以保持接頭幹(gàn)燥且無殘(cán)留水分。組件在雨天不能上漆。不能在雨天和5級以上強風下進行屋頂隔熱施工。由於雨天空氣相對潮濕,承建(jiàn)鋼結構焊條應(yīng)防潮並烘烤。同一電極的重複烘烤不應超(chāo)過兩次,管理人(rén)員應及時進(jìn)行烘烤記錄。